自動駕駛技術快速發展，美國無人計程車已在多個大城市穿梭，女股神伍德購預測，未來5至10年內，自動駕駛將創造超過新台幣300兆元的的市場。面對無人小黃強勢來襲，台灣計程車業者也開始思考未來的應用可能，以及因應這項技術，可能帶來的產業衝擊。
 

自動變化車道、自動打方向燈，就算雙手稍微放開也沒問題，甚至還能自動幫忙下交流道，資深特斯拉車主吳居叡Ray表示，品牌電動車的EAP自動輔助駕駛模式非常方便好用，可以幫忙分擔掉一點精神上面的專注力，可以降低駕駛疲勞、協助預判路況等等，不過在國外，自動駕駛技術走的更前面。

在美國西岸大城舊金山、洛杉磯、鳳凰城，都可看到無人計程車穿梭在街道，加上近期特斯拉的Robotaxi，在德州奧斯汀試營運，這讓重壓特斯拉一戰成名的女股神伍德 Cathie Wood，大力看好自駕商機。美國方舟投資創辦人(女股神) Cathie Wood (08.28)：「在未來的5年到10年內，我們認為自動駕駛，可以在全球創造營收8至10兆美元的市場，就像Robotaxi這樣的技術，特斯拉很可能贏得，在美國絕大多數的市場。」

目前在美國舊金山的計程車市場呈現三強鼎立，Uber佔55%、Waymo佔25%、Lyft佔20%。PGIM保德信全球新供應鏈基金經理人常李奕翰認為，無人駕駛計程車已逐漸被市場接受，在美國特定區域搭乘計程車僅需4至5美元（約台幣120至150元）。他進一步指出，特斯拉計劃，從明年開始生產不需方向盤和踩踏板的車輛，且之後預計在所有特斯拉車輛都安裝FSD系統，可隨時轉為無人駕駛車輛。資深特斯拉車主Ray表示，若將自動駕駛技術應用於Robotaxi，車輛閒置時可自動幫車主賺錢，商機可觀。

專家預估自動駕駛市場規模，將從2023年的12.62億美元擴大至2028年的19.27億美元，年均複合成長率達8.9%。Cathie Wood更預測到2030年全球自駕計程車將達5000萬輛，其中特斯拉將佔一半份額，更看好特斯拉FSD的資料量更是Waymo的近100倍。

面對自駕技術的快速發展，台灣計程車業者也開始思考未來的應用可能。計程車隊集團品牌發言人林念穎表示，要先通過政府法規，業者才能跟進，但他們已做好準備隨時接軌這項技術。林念穎認為台灣的優勢，在於人與人之間的互動與溫暖，計程車隊也積極協助司機，考取導遊執照及學習外語，提高服務價值。雖然台灣暫時看不到無人計程車的影響，但業者與司機已開始思考這項技術可能帶來的產業衝擊。