交通事故憾事頻傳，高雄市政府在多叉路口畫全台首創的「標線型圓環」，民眾有感達到減速效果；嘉義市以楔形標線讓駕駛經過學校門口以為車道縮減而減速，另以相仿俄羅斯方塊的標線，行經無號誌路口更加留意。
高雄三多商圈的文橫三路與廣西路、南天街多叉路口，人車動線複雜而時有車禍，高市交通局今年二月畫標線型圓環，其中一處標線因為是抽象的彎曲箭頭，空缺處加上圓點，許多民眾直呼看不懂，還調侃是藝術家「康丁斯基」的抽象符號。
/*.innity-apps-underlay-ad {z-index: 34 !important; }*/
.innity-apps-underlay-ad ~ .header {z-index: 35;}
.innity-apps-underlay-ad ~ .main-content .inline-ads { background: transparent;}
#eyeDiv ~ .footer{ position: relative; z-index: 2;} /* sizmek_underlay 投遞調整置底 z-index 權重 */
.article-content__abbr__text {display:inline-block;} /* to be remove */
googletag.cmd.push(function() { googletag.display(‘ads-inline’); });
不過，啟用半年多，車輛已習慣遵循遵循逆時針方向行駛，交通局發現「切西瓜」的駕駛行為大幅減少，目前正在評估增設兩至三處標線型圓環，來改善多叉路口安全性。
嘉義市政府去年在芳安路南興國中大門口前畫橫向塊狀「楔形標線」，讓駕駛人視覺上以為車道縮減，不自覺降低行車速度；嘉市區部分小街道的路口，則配合路口型式畫上相應的圖形例如梯型、十字型白色線標，凸出去的方向代表那個方向有路口，讓汽機車經過時便會多留意。另外在主幹道垂楊路內側畫上黃色槽化線，保護左轉車避免從後被撞。
台南火車站前站為圓環，同時北門路也能直行，市府為擴大人行空間，斥資三億多元將圓環大改造成「雙向Ｕ字型」，正公開展覽，民眾憂心整段共有五處路口，動線恐比圓環更複雜。南市府說，此類似回歸到「直線道路」，未來應不會更塞。
