美國和原定談判延後，加上波斯灣油輪通行量減少，帶動國際油價19日收漲0.9%。布蘭特原油期貨漲至每桶逾80美元。

伊朗宣稱，船隻通過荷莫茲前，必須取得伊朗許可並投保強制保險，有意藉此確立對海峽的控制權。伊朗波斯灣海峽管理局在官網公告，目前規定投保的保單不收費，但未來可能收費。文中也規定，船隻必須依照指定航線，沿伊朗海岸通行，不得改走其他路線。

美伊簽署的意向書僅規定，在60天有效期間內可免費通行，因此航運業者和石油生產商愈來愈擔心，伊朗日後仍可能對通過海峽的船隻收費。據了解，美國正和卡達研擬一項安排，讓伊朗先動用存放在卡達60億美元遭凍結資金，用於採購食物、藥品等人道物資。這是美伊簽署終戰協議後，華府提供伊朗的另一項初步財務誘因，也可能成為日後解凍更多海外資金的範本。

華爾街日報報導引述知情人士稱，計畫目的是讓伊朗動用全球約1,000億美元遭凍結現金中的一部分，首批從存放在卡達的60億美元開始。依照計畫，卡達會准許伊朗央行動用遭凍結的伊朗資產，採購食物、藥品等人道物資。這些資產主要是伊朗出售石油所得的現金，因制裁而長期凍結在海外。

知情人士透露，這套機制可能成為日後處理伊朗存放在世界各地其他凍結資金的範本，也可望成為德黑蘭希望儘快解凍的240億美元受阻資金中，首批釋出的款項。

這項安排尚須經伊朗同意。美伊已先同意停火，並重新開放。接下來兩個月，雙方還要繼續商討伊朗限核計畫，美國預料會在談判中提出更多方案，這只是其中一項。

倫敦智庫皇家國際事務研究所（Chatham House）中東計畫主任瓦基爾（Sanam Vakil）說：「即使僅釋出部分資產，也發揮了經濟上救命和政治降溫的雙重功用。」