美國與伊朗若能依臨時停火協議重開海峽，將為亞洲經濟帶來短期喘息。亞洲是以外承受這場長達數月戰爭經濟衝擊最重的地區，但專家警告，即使油輪恢復通行，通膨、供應鏈與能源短缺的後座力，仍可能延續到今年底或甚至更久。

紐約時報報導，過去3個半月，亞洲多國貨幣重貶，通膨升溫，供應鏈卡關也開始拖累工業生產。關鍵原因在於亞洲高度仰賴經由運輸的能源與大宗商品。一般情況下，通過這條水道的石油與液化天然氣，超過五分之四最終都運往亞洲市場。

川普14日在社群平台表示，美伊達成的臨時停火協議將重開荷莫茲海峽，他也已授權「立即解除」美國對伊朗港口的海上封鎖。這份協議預定19日簽署。川普寫道：「世界各地的船隻，發動引擎吧。讓石油流動起來！」

若重開海峽的安排能夠維持，數百艘載滿石油、天然氣與燃料副產品的油輪將得以啟航，展開前往亞洲港口、長達約一個月的航程。這將立即緩解亞洲能源供應壓力，也帶動市場情緒回升。周一亞洲股市普遍上漲，日本與南韓主要股價指數都上揚約5%。

日本首相高市早苗在社群平台X表示，這項協議是「邁向解決問題的重要一步」，並說她希望荷莫茲海峽「自由且安全的航行確實獲得保障」。澳洲總理艾班尼斯與外長黃英賢也在聯合聲明中表示，歡迎協議納入重開海峽與恢復航行自由的措施，並指出恢復這條關鍵貿易走廊，對緩解能源價格與區域經濟壓力至關重要。

不過，能源顧問公司伍德麥肯錫（Wood Mackenzie）亞太區副主席恩古（Joshua Ngu）警告，海峽一旦重開，石油與部分天然氣供應確實會恢復，但過去3個多月累積的經濟破壞已沿著供應鏈往下蔓延，無法在短時間內解決。專家指出，航運恢復本身就需要時間，船隻通過海峽、抵達目的地再折返，可能耗時數月；若外界仍擔心伊朗再度攻擊，或保險不足導致船舶卻步，恢復時間還可能更長。

亞洲面臨的不只是石油價格上漲，而是實體供應短缺。巴基斯坦、越南、菲律賓等高度依賴中東能源的國家，若航道恢復安全，經濟前景將明顯改善；其中菲律賓已宣布全國能源緊急狀態，並下令強制減少用電。日本與南韓等較富裕經濟體雖靠戰略儲備與財政能力緩衝衝擊，但仍受到油價飆升、貨幣承壓與供應中斷影響。

其他供應鏈傷痕也不會立刻消失。伊朗、沙烏地阿拉伯、卡達、阿拉伯聯合大公國與巴林合計供應全球逾三分之一尿素，這是最主要的氮肥形式；戰爭造成的肥料供應受阻，已影響東南亞5月至7月的播種旺季。亞洲開發銀行首席經濟學家朴之水（Albert Park）說，短期中斷尚可承受，但若拖進播種季，作物減產將引發嚴重糧食安全問題，真正衝擊可能要到今年稍晚才會浮現。

日本與南韓企業還面臨石腦油短缺。石腦油是原油提煉副產品，可用於保鮮膜與食品包裝等石化產品。氦氣與液化石油氣等商品供應受限，也已影響烹飪、醫療影像等領域。日本天然資源暨能源廳顧問境野春彥（Haruhiko Sakaino）說，即使中東貨運恢復，石腦油供應鏈回到正常恐怕至少需要一年；障礙從必須重新擴大生產的小企業就開始。他說：「這就像被破壞的微血管，需要很長時間才能恢復。」