日本2日發生日本航空JAL516班機飛抵羽田機場時，跟海上保安廳編號MA722的飛機相撞，隨後雙雙陷入火海。國土交通省3日下午公布了塔台當時聯繫各班機的通話錄音，證實MA722並未收到進入跑道的指示。
根據朝日新聞刊登的紀錄，塔台於當時下午5時44分56秒告知日航JAL516，可在34R跑道降落，JAL516隨即複誦確認。
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編號為「JA722A」的海保機則於下午5時45分11秒聯繫塔台，報告他們在滑行道C上。塔台的飛航管制員道了聲晚安，告知為第一架起飛的飛機，並指示滑行至C5等候點，海保機隨後複誦確認前往C5等候點。這個等候點就在34R跑道旁邊。
根據紀錄，隨後就是塔台分別聯繫其他準備起飛和降落的飛機，並未見到允許海保機進入跑道的內容。
但根據NHK稍早引述海保內部人士說法報導，MA722機長曾回報「已經得到起飛許可」。
【国交省公表】海保機には滑走路進入許可なし、管制官の交信記録https://t.co/2klFDQ0Tsb
羽田空港で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した事故。管制官は日航機に着陸を許可する一方、海保機には滑走路手前の停止位置までの走行を指示し、滑走路への進入許可は出していなかったという。
— ライブドアニュース (@livedoornews) January 3, 2024
