台南市推動「小黃公車」，1通電話、2人以上，就能預約搭乘，其中在左鎮區，有1處站牌叫作「摔死猴」，奇特名稱引發討論！其實不只山區，連台南市區都能看到「9人小巴公車」，導入多元計程車，解決駕駛缺工問題，不過單日要往返11趟，讓司機大喊好累。
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路邊的公車站牌，寫著大大的「摔死猴」，通常不都是路名或周邊地標嗎？這三個大字是什麼意思，當地人知道嗎？
當地居民：「很難聽，但是這邊環境還不錯，我剛才有嚇到，風景不錯為何會叫摔死猴。」
當地居民：「這從以前就流傳下來，這我也不知道，我出生的時候就這樣叫。」
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連老一輩的居民都霧煞煞，其實「摔死猴」公車站位在台南左鎮區，當地環境險惡，白堊地形寸草不生，光禿禿的山頭，連動作敏捷的猴子都會摔落山谷，才有「摔死猴」一稱，不過居民大多都是騎機車外出，少部分才搭公車，想搭車之前，還得先電話預約。
當地居民：「現在人口少，我們大部分長輩出入，打電話叫公車就來了。」
市府交通局公運處長吳俁之：「推出小黃公車，就是用計程車來行駛公車的路線，提供兩個人以上的預約服務。」
沒錯，小黃或是多元計程車都加入公車行列，化身成「小黃公車」，其實不只是台南偏遠山區，連市區公車也逐漸轉型，繞行安平五期重劃區的「公車14路」，不是常見的大客車，而是9人小巴。
目擊民眾：「居然是公車欸，真的有點嚇到，而且它的號碼是台南14號。」
小黃公車業者王俊傑：「早上9點到晚上9點，所以很累的事情，要跑11個往返的班次。」
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會導入9人小巴，很大一部分就是因為不需要大客車駕駛執照，一般職業小客車駕照就可以，能大大減少司機缺工問題，加上小巴比公車靈活，班次能增加，不過上下午尖峰依舊維持大型公車，一方面提升運量，又能降低營運成本。
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