忠孝橋事故路段，維持單線通行修復，最長恐怕要兩個月，通勤族該怎麼辦，不少人可能會改走中興橋或是台北橋，不只通勤距離拉長，這兩座橋負擔也會變重，台北市交通局，機動性延長下橋處綠燈秒數，緩解車流。
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記者郭穎：「忠孝橋往台北只能單線道通行，對於交通來說恐怕是有重大的影響，現在就實測距離(事故處)最近的匝道，上去到下橋需要多少時間。」
實際測試大約1公里多的路段，就要走15分鐘左右，因此如果是上班通勤時間，或者是從新莊上來的民眾，恐怕塞的時間會多更多。
事故路段原本就只有雙線道，現在只有內側可以通行，橋上車輛得排隊通過，不是尖峰時段就快要變成停車場，得等到完全修復才能恢復雙線通行，接下來的上班日該怎麼辦。
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記者郭穎：「忠孝橋進入交通黑暗期該怎麼辦，就有不少上班族，可能會改走中興橋，從西門町的方向進入台北市。」
中興橋從西門町進入台北，事發後下午車潮就明顯變多，除了這裡還有這座橋，也會成為替代道路。
記者郭穎：「另外像是台北橋，也會成為民眾上班的替代橋梁之一，只是這樣的狀況，恐怕也會讓原本就已經很壅塞的台北橋，通勤時間的壅塞狀況更嚴重。」
最知名的機車瀑布就在這裡，但忠孝橋陷入交通黑暗期，事故路段單線通行，最長恐怕要維持兩個月，原本走忠孝橋的民眾，無論是改走台北橋還是中興橋，通勤距離恐怕都會拉長，2座橋負荷量更大該怎麼辦，台北市控制號誌來疏導車流。
台北市交通局交通治理科長林育生：「延長它的綠燈時間會紓解車流，延長的綠燈的時間，是看現場車流狀況，那由交控中心透過監控攝影機觀察車流，彈性的來延長綠燈的時間。」
北市交通局說事故後，就開始機動調整，但除了無辜上班族受害，受波及的這兩輛車，車主連代步工具都沒了，後續還得花時間和肇事司機談賠償，一場意外讓雙北交通，打了個結。
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