最新一期上海集裝箱出口（SCFI）在連續13漲後，指數連3跌，指數下跌94.57點、跌幅為2.7%，指數來到3447.87點，遠東到美西線受到小型公司投入小型船舶衝擊，跌幅相對較重達6%。
航運業界還是認為，全球貨櫃輪已進入傳統旺季，市場缺櫃、缺船情況還是相當嚴重，從美東、歐洲線只是小幅回檔就可以看出來。遠東-美西線因運價太好，又開始出現近洋線業者投入小船搶貨，也造成最近美西線運價跌幅加大。
/*.innity-apps-underlay-ad {z-index: 34 !important; }*/
.innity-apps-underlay-ad ~ .header {z-index: 35;}
.innity-apps-underlay-ad ~ .main-content .inline-ads { background: transparent;}
#eyeDiv ~ .footer{ position: relative; z-index: 2;} /* sizmek_underlay 投遞調整置底 z-index 權重 */
.article-content__abbr__text {display:inline-block;} /* to be remove */
googletag.cmd.push(function() { googletag.display(‘ads-inline’); });
根據最新一期運價變化分析，隨著市場供給增加，遠東到美西每FEU（40呎櫃）達6,663美元，跌幅6.5%；遠東到美東每FEU（40呎櫃）達9,557美元，下滑2%。
