日本東京羽田機場2日發生日本航空的客機跟海上保安廳飛機在跑道擦撞的嚴重事故，日本國土交通省正在調查，海保機的機長是否誤解了塔台飛航管制人員的話，讓他以為自己已經獲准起飛。

NHK報導，國交省日前公布了塔台在事故前後的通聯記錄。錄音抄本顯示，飛航管制人員告知海保機為「No.1，滑行至C5等候點」，而C5等候點就在34R跑道旁邊。海保機的機長複誦「滑行至C5等候點，JA722A（海保機機體號碼），No.1」。

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國交省指出，在這次事件中，「No.1」代表該機獲准在等待起飛的飛機中插隊，但「No.1」僅表示JAL516航班降落之後的飛機起飛順序。

儘管飛航管制人員沒有發布進一步的指示，海保機仍然進入了跑道，導致後來跟JAL516航班擦撞。不過，之前有新聞指出，海保內部人士稱機長曾回報「已經得到起飛許可」。