（Tesla）高階屋瓦正式走入歷史，馬斯克十年前收購SolarCity後描繪的能源願景，最終仍難敵成本和量產現實。
特斯拉官網的Solar Roof頁面已轉向太陽能板產品，第三方安裝商也被告知，未來不再供應太陽能屋瓦，只提供傳統太陽能板。
馬斯克2016年發表Solar Roof時，定位為比傳統太陽能板更美觀的替代方案，也成為特斯拉收購SolarCity的重要賣點。SolarCity當年由馬斯克表親經營，馬斯克本人也是最大股東兼董事長。多年後，相關股東訴訟揭露，當年展示的屋瓦還不是可正常發電的成熟產品。
Solar Roof最初承諾具吸引力，特斯拉曾宣稱整體成本可低於新屋頂加傳統太陽能板，早期報價約每平方英尺22美元。但實際安裝價格遠高於預期，部分客戶甚至在簽約後遭大幅調價。特斯拉 2023年以600萬美元和解相關集體訴訟，其中一名客戶合約價格據稱曾從約7.2萬美元跳升至約14.6萬美元。
量產目標也未實現。Tesla曾設定每周生產並安裝1,000件Solar Roof，但Wood Mackenzie估算，高峰時每周實際安裝僅約21至32件，較目標少逾95%；七年間在美國總安裝量約3,000件。Tesla自2024年初起不再單獨揭露太陽能屋瓦部署數字，產品也逐漸淡出行銷主軸。
特斯拉能源策略如今轉向傳統屋頂太陽能板搭配Powerwall。該公司在紐約州水牛城廠生產太陽能板，今年開始交付住宅客戶；同時，本月也在德州申請於休士頓附近興建一座101億美元太陽能電池廠，預計創造9,712個永久工作。
另一方面，Tesla周二也在美國調高部分售價。官網顯示，Cybertruck雙馬達版和高階全輪驅動版各漲5,000美元，售價分別漲至74,990美元和84,990美元。
