電動車大廠（）發布預告，宣布9月3日將在美國德州奧斯汀舉行「獨家體驗」活動，讓自駕Cybercab登場，該車專為共享移動與無人駕駛而設計，是特斯拉從電動車製造商邁向以實體 AI（Physical AI）為核心的代表作，未來生產模式將全面導入高度自動化流程，供應鏈亞光（3019）、和大及貿聯-KY等吃補。

Cybercab是專為自駕設計、無踏板、不配備方向盤的車款，對於特斯拉未來發展無人駕駛計程車的遠大目標而言至關重要。

美國科技媒體The Information上周報導，特斯拉員工已接獲通知，Cybercab將先讓員工在公共道路上試乘，隨後再納入奧斯汀的Robotaxi無人計程車車隊。

Cybercab目前在德州廠小量生產，尚未達到大規模量產階段，預計下半年將進一步擴大產能。

特斯拉執行長馬斯克曾指出，預計未來CyberCab的生產周期將縮短至10秒鐘，相較於Model Y一分鐘的組裝週期，是巨大的飛躍。意味著一年可以生產200萬到300萬輛Cybercab。

法人點名，亞光為特斯拉供應鏈成員之一，是特斯拉電動車、無人小黃鏡頭供應商。亞光董事長賴以仁日前表示，今年車載鏡頭表現優於去年，主要客戶仍以800萬畫素為主，亦有1,200萬畫素鏡頭。去年亞光車載鏡頭需求下滑，出貨量較2024年1,099萬顆年減26%，達773萬顆，主要因電動車需求疲弱。

賴以仁表示，今年以來車載鏡頭需求回溫，目前主要交貨美系、歐系及日系客戶，以美系客戶成長動能最大，自動駕駛鏡頭已出貨五家客戶。

特斯拉發展無人駕駛小黃，車用傳動元件大廠和大目前還無法預期屆時是不是能夠獲得相關訂單。和大指出，特斯拉的訂單確實明顯回流，市場需求轉強。不過今年和大遭遇的問題並不是訂單，而是人力短缺的問題。目前和大公司積極擴展產量以對應客戶端的需求。