美加貿易談判破局後，美國總統今天宣布，明年1月1日起，對課徵的汽車、卡車、汽車零件及鋼鐵將調升至50%。美媒指出，這不僅導致美加貿易衝突升級，也為「美墨加協定」（USMCA）前景蒙上更多陰影。

川普（Donald Trump）今早在自家社群媒體平台「真實社群」（Truth Social）發文寫道，2027年1月1日起，對加拿大所有汽車、卡車（不論大小）、汽車零件及鋼鐵課徵的關稅將調升至50%，「在美國製造，就享有零關稅」。

美加貿易談判於最後一刻破裂後，川普政府對數十種加拿大進口商品徵收的50%關稅於22日生效，涉及商品金額約200億美元，包括曲棍球棍到農產品等貨物。加拿大總理卡尼（Mark Carney）隨後也表示，加拿大將自9月8日起實施「等額對等」（dollar fordollar）的反制措施。

「華爾街日報」（The Wall Street Journal）報導，川普今天的宣布不僅加劇美、加兩國陷入全面經濟衝突的風險，也為「美墨加協定」前景蒙上更多陰影。

卡尼今天表示，川普「採取某種形式的報復」並不令人意外。加拿大在談判過程中意識到，美國想要透過不公平的談判條款，摧毀加拿大包括汽車業在內的主要產業。

美國副總統范斯（JD Vance）在緬因州（Maine）表示，若加拿大降低對美國商品的關稅，仍可能和美國達成協議。

在華府，美國財政部長貝森特（Scott Bessent）則說，川普「希望加拿大回到談判桌前並懷著誠意進行談判，他們上週獲得相當不錯的協議，但他們選擇拒絕接受」。

卡尼表示，當美國人展現「正確態度」時，加拿大就會重返談判桌。

報導指出，如果這些關稅按計劃上路，50%的稅率恐促使車廠關閉在加拿大的工廠，特別是如果美國取消基於車廠使用美製零件而給予的關稅回饋計畫。汽車零件在裝配進到車輛前，經常會在美國、墨西哥和加拿大邊境之間多次往返。

川普給予兩國4個多月的時間重返談判桌，較高的關稅措施預計明年初才會生效。

今年7月，美國拒絕續簽「美墨加協定」，使得這項自由貿易協定改為每年審查一次。據報導，儘管美國與墨西哥在多輪談判中取得穩定進展，但美、加尚未展開正式會談。

外電先前報導，有鑑於汽車等產業在北美的供應鏈已有深度整合，美國拒絕續簽，很可能加劇企業所面臨的不確定性。