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好控制、外表無害 老人遭詐團利用

好控制、外表無害 老人遭詐團利用

高齡人士當<a href='/search/tagging/2/車手' rel='車手' data-rel='/2/103650' class='tag'><strong>車手</strong></a>比率激增,屏東縣警屏東分局日前也緝捕一名跨縣市流竄、六十八歲的曾姓女車手,取款時還拄著拐杖。圖/屏東縣屏東分局提供
高齡人士當車手比率激增,屏東縣警屏東分局日前也緝捕一名跨縣市流竄、六十八歲的曾姓女車手,取款時還拄著拐杖。圖/屏東縣屏東分局提供

轉型,風險最高的第一線取款車手不再只鎖定年輕人,還轉向中、高齡者,學者分析這些人除經濟弱勢,恐也和毒品成癮遭控制有關,鎖定中、高齡者,更是看中他們「好控制」、「不易質疑指令」,甚至是外表「無害」等特質。

中正大學犯罪防治學系教授賴擁連分析,詐騙集團近年轉型,有別過往幫派、集團性組織,現在採取派遣模式,上游負責指揮機房、水房,並發包給派遣單位鎖定年輕人、高齡者或其他求職者,目的是強化共犯結構的斷點,並增加檢警溯源難度。

賴擁連指出,高齡車手近年暴增,很可能與社會變遷、養兒防老觀念式微有關,經濟弱勢的高齡者,仍須自立更生,但因缺乏專業技能,被詐團求職廣告吸引,認為幫忙跑個腿、領錢就能賺取幾千元,不假思索就去做,才淪為詐團共犯。

他表示,國內股市飆升,但財富集中在富人手裡,經濟底層仍飢寒交迫,回歸到心理學家馬斯洛需求層次理論,這些高齡車手或許連金字塔最底層的生理需求都無法滿足,為維持生計而觸法。

賴也說,觀察高齡車手,當中不乏因毒品成癮而遭詐團控制者,詐團會利用中、高齡者與弱勢之人當車手,更是利用他們對指令不易質疑、外表更「無害」,甚至容易獲寬宥的特性。

同系教授鄭瑞隆認為,台灣K型經濟發展失衡,多數中、高齡者因體力衰退,遭勞動市場淘汰,面對生活、家庭或不良習慣造成的經濟困境,極易將車手視為「賺外快的打工機會」。

鄭瑞隆說,政府應輔導高齡者再就業,讓中、高齡者繼續為社會貢獻,目前輔導機制、力度和成效都有待提升,另應加強宣導,讓他們知道領錢、交錢涉及詐騙,恐面臨官司。

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