據日媒「」報導，隨著疫情後訪日暴增，外籍旅客租車自駕肇事件數正急遽攀升。以富士山周邊的山梨縣為例，外籍旅客自駕事故在4年內暴增近20倍，2026年僅前5個月便突破600件；近期在北海道富良野及山梨縣，更接連發生外國駕駛因偏離車道、逆向行駛而導致1死多傷的嚴重對撞。

調查指出，外國旅客肇事主因在於「左右駕習慣差異」與「無法理解交通號誌」。來自韓國和以色列的旅客在受訪時表示，曾因駕駛座與車道相反產生錯覺，在無中央分隔島的單線道上，很容易產生錯覺、開進對向車道。此外，外國駕駛看不懂僅標註日文的「止まれ」（停止）等標誌，加上對路況不熟且誤信抄近路，時常誤闖連會車都困難的極窄巷弄而造成事故。

對此現狀，租車業者雖已備妥三國語言手冊，並在交車時加強宣導「遇停止標誌務必停滿3秒」，但僅靠櫃檯的短暫叮嚀顯然效果有限。警方坦言，現行觀光區道路標誌缺少直覺圖像與多語化設計等問題，仍亟待官方跨部會介入改善。

針對外籍自駕事故暴增，得十分熱烈。有民眾指出，事故主因是持一年有效期的國際深入地方的歐美客大增，日本人也因國際條約的互惠原則，才能在美國、歐洲、大洋洲等國自駕，業者在交車時落實規則再確認是目前唯一防線。但也有網友嚴厲痛批，日本交通規則一視同仁，政府不該耗費稅金迎合外國人，若無法遵守規則，根本不該在日本開車，甚至主張應全面嚴格限縮外籍駕照資格以保障用路人安全。